Fuel Diesel Injection na walang tahi na Steel Pipe
Maikling Paglalarawan:
Ang mga high-pressure oil pipe ay mga bahagi ng high-pressure oil circuit.Kinakailangan silang makatiis ng isang tiyak na presyon ng langis at magkaroon ng isang tiyak na lakas ng pagkapagod upang matiyak ang mga kinakailangan sa sealing ng mga pipeline.Ang mga automotive high-pressure oil pipe ay pangunahing ginagamit sa high-pressure injection na mga diesel engine at high-pressure injection na direct injection na mga gasoline engine, at maaaring makatiis sa presyon ng langis na kinakailangan sa panahon ng pagpapatakbo ng engine.
Panimula ng Produkto
Ang mga high-pressure oil pipe ay mga bahagi ng high-pressure oil circuit.Kinakailangan silang makatiis ng isang tiyak na presyon ng langis at magkaroon ng isang tiyak na lakas ng pagkapagod upang matiyak ang mga kinakailangan sa sealing ng mga pipeline.Ang mga automotive high-pressure oil pipe ay pangunahing ginagamit sa high-pressure injection na mga diesel engine at high-pressure injection na direct injection na mga gasoline engine, at maaaring makatiis sa presyon ng langis na kinakailangan sa panahon ng pagpapatakbo ng engine.
Komposisyong kemikal
Pamantayan | Marka ng Bakal | Numero ng Materyal | C | Si | Mn | P | S |
DIN 2391 | ST35 | 1.0308 | ≤0.17 | ≤0.35 | ≥0.04 | ≤0.025 | ≤0.025 |
ST45 | 1.0408 | ≤0.21 | ≤0.35 | ≥0.04 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
ST52 | 1.058 | ≤0.22 | ≤0.55 | ≤1.60 | ≤0.025 | ≤0.025 |
Mga Katangiang Mekanikal
Marka ng Bakal | BK | BKW | BKS | GBK | |||||
Rm Tensile Strength (Mpa) Min | Isang Pagpahaba(%) Min | Rm Tensile Strength (Mpa) Min | Isang Pagpahaba(%) Min | Rm Tensile Strength (Mpa) Min | Lakas ng Yield ng Rel (Mpa) Min | Isang Pagpahaba(%) Min | Rm Tensile Strength (Mpa) Min | Isang Pagpahaba(%) Min | |
ST35 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 |
ST45 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 |
ST52 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 |
Mga Parameter
COLD DRAWN SEAMLESS STEEL TUBE | |||
Mga pamantayan | Mga Marka ng Bakal | Laki ng saklaw | |
DIN | 2391 | ST35/45/52 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
1629 | ST37/44/52 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
1630 | ST37.4/44.4/52.4 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
2445 | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
73000 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
GB/T | 8162 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
8163 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
3639 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
3093 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
EN | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
10305-4 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
10216-5 | 1.4401, 1.4404 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
ASTM | A822-A450 | A822 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
A179-A450 | A179 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
A519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
A269 | 304,304L, 316, 316L | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
SAE | J524 | Mababang carbon steel | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
J529 | Mababang carbon steel | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
JIS | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
G3455 | STS35/38/42/49 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
ISO | 8535 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm |
NF | A49-310 | TU37b/TU52b | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
BS | 3602 | CFS 360 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
6323(-4) | CFS2/CFS3/CFS4/CFS5 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
Kondisyon ng mga ipapadala
BK (+C) BKW (+LC) BKS (+SR) GBK (+A) NBK (+N)
Pangunahing Mga Item sa Pag-inspeksyon: Makunot na stength, Yield stength, Elongation, Flattenging, Flaring, Chemical analysis Eddy Current Test.
Sukat at pagsuri sa ibabaw.
Mga Sertipiko: ayon sa EN 10204 3.1
Mga tampok
1. Makatiis ng mataas na presyon
2. Magandang mekanikal na pagganap
3. Mataas na katumpakan
4. Ibaba ang pagkamagaspang para sa panloob at panlabas na ibabaw
Patlang ng Application
1. Industriya ng Sasakyan: Mahalaga para sa mga sistema ng iniksyon ng gasolina sa parehong mga makina ng gasolina at diesel, na tinitiyak ang tumpak at mahusay na paghahatid ng gasolina.
2. Aerospace: Ginagamit sa mga makina ng sasakyang panghimpapawid kung saan ang high-pressure na fuel injection ay kritikal para sa pinakamainam na performance at fuel efficiency.
3. Industrial Engines: Inilapat sa iba't ibang pang-industriya na makina at makinarya kung saan gumaganap ng mahalagang papel ang precision fuel injection.